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襄阳绕城高速东段工程竣工环保验收公示

编辑日期:2018-12-21 15:11??来源:未知?阅读次数: ?作者:信息发布员

    2018年4月26~27日,澳门葡京组织相关单位和特邀专家组成验收工作组进行了襄阳绕城高速东段工程现场检查验收及报告评审会,并形成了验收组意见。会后,我单位积极整改,充分落实了现场检查整改意见,已具备竣工环保验收条件。

    本项目主要情况如下: 

    一、澳门葡京概况

    襄阳绕城高速东段工程于2013年6月开工建设,2016年1月正式建成,工程实际总投资为10.478亿元。项目全长16.33km,路线总体为南北方向,项目起自襄阳市襄州区双沟镇陈湾村,与福银高速相接,经襄州区张家集镇、东津镇,终点在襄州区峪山镇肖垱村。设计时速100km/h,采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度26m。全线设匝道收费站3处、管理中心1处(与东津收费站合建)。

湖北省环境保护厅于2012年11月1日以鄂环函[2012]206号文对项目的环境影响报告书予以批复。验收监测期间(2018年3月)襄阳绕城高速东段工程为运营初期(2015年)预测车流量的42.1%。

    二、工程变更情况及原因分析

    1、线路长度变化情况

    与环评阶段比较,线路走向并未发生太大变化,路线长度增加了0.08km,这主要是由于在实际建设过程中线路优化和线路走向微调导致的。

    2、永久占地和临时占地数量变化

    环评中永久占地181.83亩,实际占地1727.05亩,与环评阶段相比用地占地减少了164.78亩,这是由于工可阶段测量精度与实际建设阶段的精度不同导致,此外工程环评阶段东津服务区未建,永久占地面积会有所减少。施工营地租用当地民房,部分预制场和钢筋加工场等设置在永久征地范围,大大减少了工程临时占地,减小了沿线生态影响。

    3、征地拆迁数量变化情况

    环评中房屋拆迁量为9416m2,工程实际拆迁量为6651.32m2,较环评阶段的减少了2764.68m2,其原因是一方面环评阶段的数据是基于工可阶段的数据,  存在一定的误差;另外工程在实际建设过程中为最大化减少对沿线居民的影响,因避让居民区而调整线路,房屋拆迁量大为降低。

    4、敏感点数量的变化

    与环评阶段相比,共有4处敏感点计入本次竣工验收调查,10处环评敏感点不计入本次调查。另外,因线路变动新增加了10处敏感点,占原工程环评敏感点数量的20%。工程起点发生调整,向西移至双沟镇陈湾村接福银高速互通,线路部分调整,导致原有敏感点不在本次验收调查范围内。由于线路部分路段调整,新增敏感点。

    三、环境保护措施落实情况

    (一)水环境保护措施

    1、沿线服务设施污水处理

    本项目设有2处辅助设施,分别为东津收费站、峪山收费站,其中管理中心与东津收费站合建,共用一套污水处理设施。上述辅助设施均设有污水处理装置。沿线辅助设施均采用二级生化处理装置,出水达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准后用于园区绿化或排入附近沟渠用作农肥,附属设施污水处理设施产生的污泥定期抽吸外运。

    2、地表水环境

    本项目跨越滚河,为防止项目营运期运输危险品的车辆在跨河桥梁段发生事故,危险品泄漏对水体造成污染,本项目在跨滚河桥梁两侧设置了桥面径流流收集管线。

    (二)生态环境保护措施

    全线未设置弃渣场,取土场弃渣场8处,共计占地19.58hm2,取土量为98.85万m3现多已进行恢复,覆土绿化平整。全线预制场,拌合站、施工营地共设置3处,共计8.85hm2。施工营地大部分租借当地民居,梁场、拌合站、预制场尽量设置在收费站等永久征地范围内,一些必须设置的临时场站设置在荒地上,不占用农田,并在施工结束后绿化恢复。

    (三)环境空气保护措施

    本项目施工期间,建设单位采取了空气环境污染防治措施,要求全线施工单位配备洒水车,定期洒水,保持地面湿润,减少道路扬尘。拌合站选址尽量远离周边环境敏感点,最大限度减少对周围环境敏感点的影响,并采取封闭式作业。

    (四)声环境保护措施

    施工期间选用低噪声设备、工艺和车型,定期对设备和车辆进行维护和保养;将高噪声源设备尽量远离居民点布置;场内道路通过设置临时声屏障、设置挡板等措施降噪;加强对受影响居民点附近公路路面维护,并设置了禁鸣限速标志。

全线共有声环境敏感点14处,工程对其中6处敏感点路段设置了总长1150延米,3米高的声屏障。

    (五)固体废物处置措施

    施工期间工程弃渣运至弃渣场妥善处置。施工和运行期间设置垃圾收集桶、垃圾收集池,委托地方环卫部门处理。

    四、环境保护措施运行效果和工程建设对环境的影响

    (一)生态环境

    本项目按照环评的要求,对路基边坡采取了工程措施和植物措施相结合的防护办法,效果良好;临时占地已经全部恢复,且恢复效果良好。

    (二)声环境

    试营运期间,项目沿线声环境敏感点环境质量良好,14个声环境敏感点监测噪声值全部达标。

    (三)地表水

    根据监测单位提供的监测结果显示,滚河水质除高锰酸盐指数超标外,其它指标均满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准限值。超标原因主要是滚河接纳沿线居民点未经集中收集处理的生活污水所致。

    (四)废水

    本项目沿线辅助设施均采用二级生化处理装置,出水达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准后用于绿化或排入附近沟渠用作农肥,附属设施污水处理设施产生的污泥定期抽吸外运。

    (五)大气环境

    根据施工期环境空气质量监测结果,建设期间工程沿线TSP均达到能够满足《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准。

    五、自验结论

    襄阳绕城高速东段工程环保审批手续齐全,已按照现场专家组检查意见完成整改,基本落实了环境影响报告书及其批复文件提出的主要环保措施,工程总体符合环境保护验收条件。

    公示期:自公示之日起至满20个工作日止。


                                             澳门葡京

                                                     2018年12月21日

襄阳绕城高速东段工程竣工环保验收调查报告(公示)21-1.pdf